古城汽车网讯 3月18日，广汽传祺发布了传祺GS4系列新成员——传祺GS4 MAX的车型官图。再次推新，无疑代表了广汽传祺再次争夺紧凑级SUV市场的决心。

  曾经的爆款SUV，为何如今冷冷清清？

  2014年，在中国汽车紧凑级SUV市场起步的那一天，长安汽车推出了自家爆款长安CS75，哈弗也更新了该细分市场的王者车型哈弗H6，奇瑞则凭借当时的瑞虎5风靡一时，后来吉利汽车发布最美国产车——吉利博越，自此，自主品牌紧凑级SUV市场形成三分天下——哈弗H6、长安CS75、吉利博越。

  2015年4月，广汽传祺正式发布由广汽研究院造型设计总师张帆主导设计的紧凑级SUV——广汽传祺GS4。车型一经发布就引起广泛讨论。传祺GS4有非常强的设计个性，当时的前脸设计也逐渐成为广汽传祺家族式的设计语言，前进气格栅则是当时盛誉有加的“凌云翼”造型。

  变速箱是传祺GS4用户，挥之不去的噩梦

  在传祺GS4销量如日中天的时候，采用干式双离合的GS4车型，问题频发，口碑急剧下降。驾驶体验成为这批车主永远挥之不去的噩梦。也是从这时开始，传祺GS4走下神坛，即便外观设计人见人爱，但提起车型的用户体验，多数人不由地摇了摇头。

  后来的几年时间，广汽传祺相继推出了搭载爱信6AT变速箱的传祺GS4和GS4 Plus，但冰冻三尺非一日之寒，对于此前的广大用户来说，传祺GS4系列就像是一朵带刺的玫瑰，只可远观，不敢触摸。

  再次挑战10万级家用SUV，传祺GS4 MAX 几斤几两？

  根据官方消息，新出车型传祺GS4 MAX定位10万级家用超值SUV，主要面向务实派的中青年用户群体，高安全、大空间、超经济，满足普通家庭用户的日常需求。

  张帆加入广汽传祺后，传祺车型的外观设计一直值得称赞，尤其是与中国文化元素的联合运用，广汽传祺一直有独到的见解。比如，威严震八方的“东方雄狮”传祺M8宗师，“以鲲鹏之姿，展翼飞向美好生活”的传祺E9，“如同奔跑的猎豹”般极具力量感的传祺影豹，每一款车型的设计都极具科技与美感。

  传祺GS4 MAX的外观来说，传祺传祺将中国神话祥瑞神兽“麒麟”的意象融入造型设计中，凌厉的线条、生动灵活的曲面创造出气势恢宏的麒麟前脸。矩阵式的格栅布局，宛如步步登天的青云梯，寄予了“生活与工作高升直上”的美好寓意。

  灯光方面，麒麟双眼炯炯有神，仿佛能洞察世间万物。传祺GS4 MAX同样拥有一双犀利的“眼睛”，命名为“启明之眼”的LED前大灯，集成了日行灯、远光灯、近光灯和转向灯功能，照得更亮、更宽、更远。贯穿一线的尾灯，即显恢弘气势，寓意事业一路长虹。

  空间方面，虽然定位紧凑级SUV，但传祺GS4 MAX拥有同级最宽的车身和领先的轴距，长宽高分别为4685×1901×1690mm，打造出超高得房率的宽绰起居室。后排座椅靠背可调节、可平整放倒，秒变2米大床，且后排采用纯平通道的设计，做到全家共乘时，座座皆舒适。

  安全方面，传祺GS4 MAX全系标配8个安全气囊，包含2个前排正面安全气囊、2个前排侧安全气囊、2个贯穿式侧气帘和2个后排侧气囊，覆盖全车10个位置，为整车人员提供全方位坚实可靠的安全保障。

  动力总成方面，传祺GS4 MAX搭载第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机和7WDCT高效湿式双离合变速箱。

  传祺GS4 MAX的推出是否能为广汽传祺打赢这场翻身仗，值得期待。（文：张肇辉/古城汽车网）