古城汽车网讯 2024年10月30日，全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混正式发布。目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括节能更性能的雷神EM-P超级电混，和极致节能超长续航的雷神EM-i超级电混。

雷神EM-i是面向市场主流用户的全新一代极致节能超级电混，本期将为大家解析这款全球首发量产46.5%超高热效的1.5L发动机。

全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统

雷神EM-i超级电混发动机，延续雷神驭风燃烧系统“气流优先，驭风而行，顺势而为”的开发理念，使用全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统。

该系统通过采用“鸭嘴”式大倾角气道、Mask结构导气、气流仿形活塞顶等独有设计，将缸内气流运动分解成生产、运输、转化、使用四个环节，进行系统高效控制。同时基于气流设计物理边界，结合斜挤气燃烧室结构设计，让燃烧速度提升20%以上，压缩比控制精度提升35%，最大EGR率接近30%。

高效智能热管理系统

雷神EM-i超级电混发动机还通过高效智能热管理系统，进一步提升发动机整体能效。

雷神EM-i超级电混发动机拥有三层水套设计，可实现发动机精确分区冷却，在达到超低热容同时，水套容积缩小30%，让暖机速度更快，油耗更低。

雷神EM-i超级电混发动机采用超级不锈钢EGR冷却管，耐卤腐蚀，对油品适应性强。

雷神超级电混专用发动机，首次实现了量产汽油发动机超高热效率46.5%。搭载这台发动机的车型，在中国工况下，百公里亏电油耗可以做到2.67L。这一颠覆性突破，标志着雷神EM-i超级电混发动机，将混合动力油耗带入2L时代。

不止于此，热效率达到48.15%的更高效率发动机，也已获得权威机构中汽中心的认证。

雷神EM-i超级电混在传承雷神电混高性能基础的同时，也凭借在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域的创新，带来五个“新一代”电混体验和用户价值的升级迭代，实现行业领先的超强节能、无损电感、冗余安全、智能AI和可靠品质，是“真电感、真安全、真智能”的全球新一代超级电混。