古城汽车网讯 6月5日，小鹏汽车与华为智能汽车解决方案联合发布全球首个真正融入AI智驾的车载AR-HUD系统——“追光全景”抬头显示，该系统整合双方技术优势，聚焦解决行业普遍存在的显示清晰度、用户舒适度及信息精准度问题，计划首搭小鹏年度新车型G7。

发布会上，小鹏汽车副总裁、产品运营中心负责人陈永海表示，HUD的最大价值是对人的引导，强化引导价值、解决行业共性问题是小鹏创新的机会。

华为智能汽车解决方案BU智能车载光领域总经理陈双宝表示，基于华为领先的光学根技术，结合小鹏创新的AR场景和应用的HUAWEIXHUD解决方案，一定会为小鹏用户带来极致的驾乘体验。

随着智能辅助驾驶技术快速发展，车载抬头显示（HUD）因能减少驾驶员视线偏离，已经成为重要智能化配置。

但当前市场同类产品普遍存在画面虚飘、用户眩晕、信息与道路场景贴合度低等问题，根源在于硬件性能、算法设计及人机交互的协同不足。

小鹏“追光全景”抬头显示系统由小鹏与华为基于“硬件+算法”协同开发模式打造而成。华为提供光学硬件平台，采用87英寸超大画幅，搭配12000nits超高亮度和1800：1对比度，确保显示内容在各种环境下都清晰可见；小鹏负责软件算法开发，通过端到端AI智驾算法实现对路况的实时感知与信息个性化呈现。

此外，双方还联合首创畸变矫正算法，将显示畸变率控制在1%以内，配合10米虚像显示距离和100毫秒超低延迟提升了显示稳定性与用户长时间使用的舒适性。

在应用场景方面，“追光全景”系统针对导航、智能辅助驾驶、安全预警三类核心场景开发专项功能。

AR车道级导航将导航信息投影至前挡风玻璃，与真实道路叠加显示，通过光带标识引导行驶方向，在禁止通行方向显示“X”标记，减少驾驶员视线转移频率。

AR辅助驾驶可视化覆盖变道、超车、红绿灯启停等六大场景，通过动态图形展示系统决策过程，如自动变道前提前显示变道方向光带、泊车时呈现完整路径规划，增强用户对智驾系统的信任度。

全场景安全预警功能具备雨雾天自动标识前车位置和车道边界、窄路会车路径提示、弯道速度预警等能力，还可识别行人突然穿行、旁车加塞等突发风险，通过影像叠加实时标注危险区域。

随着 “追光全景” 抬头显示系统落地小鹏G7，其在实际驾驶场景中的数据反馈与用户体验迭代，或将进一步推动车载显示技术与智驾系统的深度融合，为行业从“功能堆砌”向“体验重构”转变提供参考。