古城汽车网讯 5月11日理想汽车创始人、CEO李想表示，底盘技术可能是中国新能源汽车实现全球领先的最后一块短板。
李想认为，近年中国新能源汽车在智能交互、辅助驾驶、三电系统等领域已达到世界领先水平，获得市场与行业认可。但在底盘技术层面，国内品牌仍落后于保时捷、法拉利等国际顶级车企，成为制约中国汽车品牌全球化高端化发展的关键因素。
此次发声与理想汽车全新车型L9Livis直接相关，即将于5月15日正式上市的理想L9 Livis定位于全尺寸旗舰六座SUV，新车搭载800V主动式空气悬架系统，操控性能对标法拉利FUV Purosangue。
理想L9 Livis配备“完全体”线控底盘，集成线控转向、线控机械刹车与后轮转向功能。转向手感、刹车脚感、油门逻辑等均可通过OTA自定义升级，支持千人千面的驾乘体验，并为2027至2028年落地的L3及2028至2033年落地的L4自动驾驶提供基础支撑。
李想强调，理想从不靠嘴说，只靠产品说话，对“L9 Livis的底盘表现是全球全尺寸SUV中最出色者”这一判断充满信心。
